최근 5년(’14~’18년, 합계) 동안 터널 안에서 발생한 교통사고는 총 3,218건이며, 7,472명(사망 125명, 부상 7,347명)이 죽거나 다친 것으로 나타났다.

특히, 터널 안 교통사고 인명피해는 사고당 2.32명(7,472명/3,218건)으로 연간 교통사고 인명피해 사고당 1.52명에 비해 위험도가 높았고, 인명피해는 휴가철인 8월(841명)과 가정의 달인 5월(734명)에 많이 발생되는 경향을 보였다.

▲ 지난 5년간 월별 터널안 교통사고 현황. <도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)>

행정안전부가 25일 지난 5년간 터널 안에서 발생한 교통사고를 조사할 결과, 이 같이 나타났다고 밝혔다.

지역별로 살펴보면 유동인구가 많은 서울과 경기, 부산이 사고발생 빈도가 높은 것으로 나타났다. 특히 터널이 많은 경기(491개소)는 사고 건수도 861건으로 가장 많았고, 서울과 부산은 터널 수는 비교적 적지만 사고 건수는 583건서울, 318건부산 으로 나타났다.
 

대부분의 사고 원인은 운전 중 휴대전화 사용이나, DMB 시청, 안전띠 미착용 등 안전의무불이행(2,102건, 65%)이며, 안전거리 미확보(737건, 23%)가 뒤를 이었다.

성락훈 도로교통공단 빅데이터융합처장은 “터널 진입 시에는 빛이 갑작스럽게 변화하면서 운전자의 시야가 일시적으로 확보되지 않아 내부의 위험 상황을 확인하기가 어려우므로 터널 진입 전에는 전조등을 켜고 절대 감속해야 한다.“ 고 설명했다.

윤종진 행안부 안전정책실장은 “터널 안 교통사고는 대피 공간이 제한적이고, 화재로 확대될 경우 유독가스 발생으로 매우 위험하니 터널을 이용 시에는 교통안전수칙을 반드시 준수해야 한다.”라고 당부했다.

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